| 产品特性：无缝钢管 | 是否进口：否 | 产地：山东 |
| 材质：45# | 产地/厂家：山东 | 仓库所在城市：无锡 |
| 仓库：储运库 | 质量等级：正品（受理质量异议） | 加工服务：定制样品、 其他加工服务 |
| 配送服务：可配送到厂 | 货物销售类型：现货 | 用途范围：汽车用、 金属制品、 精密电子、 机械制造、 压力容器、 核电、 化工设备、 结构制管 |
| 规格：159*35、 168*35、 180*35、 194*45、 203*55、 219*55、 232*60、 245*65、 273*65、 299*70 | 货号：G5685 | 计重方式：过磅 |
| 仓库地址：无锡 | 仓库电话：0510-85202809 | 产品表面描述：表面黑色 |
无锡鑫丰合金属材料有限公司位于江苏省无锡市新吴区，地理位置优越、交通便利。公司专业经营各种材质无缝管，20crmnti无缝钢管，20#无缝管，45#无缝管，Q345B无缝管，42CrMo无缝管，16Mn无缝管，15CrMoG无缝管，12Cr1MoVG无缝管等。产品严格执行***：GB/T8162-2018、GB/T8163-2018/、GB/T3807-2016、GB/T5310-2017、GB9948-2013、GB6479-2013等。销售钢管种类：结构用无缝钢管、输送流体用无缝钢管，低.中.高压锅炉用无缝钢管、石油裂化管、合金无缝钢管、轴承钢管，方矩管等。公司库存量充足，品种规格齐全。公司销售成都钢铁集团、湖北新冶钢集团、包头无缝钢管厂、天津大无缝厂、无锡钢厂等各大钢厂生产的各种无缝钢管及合金管。
公司销售无缝钢管，45#无缝钢管，厚壁无缝钢管，20#厚壁无缝管
湖北热轧无缝钢管 厚壁钢管 大口径无缝管 节省材料 切割下料
是渗碳钢，渗碳钢通常为含碳量为0.17%-0.24%的低碳钢。
汽车上多用其制造传动齿轮，是中淬透性渗碳钢中Cr Mn Ti 钢，其淬透性较高，在***淬透情况下，特别是具有较高的低温冲击韧性。20CrMnTi表面渗碳硬化处理用钢。良好的加工性，加工变形微小，抗疲劳性能相当好。
主要用途有：用于轴类，活塞类零配件以及汽车，飞机各种特殊零件部位。
特性及适用范围：
是性能良好的渗碳钢，淬透性较高，经渗碳淬火后具有硬而耐磨的表面与坚韧的心部，具有较高的低温冲击韧性，焊接性中等，正火后可切削性良好。
用于制造截面小于30mm的承受高速、中等或重载荷、冲击及摩擦的重要零件，如齿轮、齿圈、齿轮轴十字头等。
热处理特点：
渗碳钢的预先热处理通常采用正火，对于高淬透性的渗碳钢，可采用空冷淬火后高温回火，获得回火索氏体组织，改善切削加工性能。
渗碳钢的最终热处理一般都是在渗碳后进行直接淬火或一次淬火，180～200℃低温回火。处理后工件表面硬度一般为58～64HRC，心部的组织和硬度则取决于钢的淬透性和截面尺寸大小。
近年来，生产中采用渗碳钢直接进行淬火加低温回火处理，获得低碳马氏体组织，用来制造某些综合力学性能要求较高的零件（如传递动力的轴、重要的螺栓等）。在某些场合，它还可以替代经调质处理的中碳钢或中碳合金钢，取得了良好的使用效果。
45号钢为 优质碳素结构用钢 ,硬度不高易切削加工,模具中常用来做模板,梢子,导柱等,但须热处理 。
1. 45号钢淬火后没有回火之前，硬度大于HRC55（可达HRC62）为合格。
实际应用的硬度为HRC55（高频淬火HRC58）。
2. 45号钢不要采用渗碳淬火的热处理工艺。
调质处理后零件具有良好的综合机械性能，广泛应用于各种重要的结构零件，特别是那些在交变负荷下工作的连杆、螺栓、齿轮及轴类等。但表面硬度较低，不耐磨。可用调质+表面淬火提高零件表面硬度。
渗碳处理一般用于表面耐磨、芯部耐冲击的重载零件，其耐磨性比调质+表面淬火高。其表面含碳量0.8－－1.2%，芯部一般在0.1－－0.25%（特殊情况下采用0.35%）。经热处理后，表面可以获得很高的硬度（HRC58－－62），芯部硬度低，耐冲击。
如果用45号钢渗碳，淬火后芯部会出现硬脆的马氏体，失去渗碳处理的优点。采用渗碳工艺的材料，含碳量都不高，到0.30%芯部强度已经可以达到很高，应用上不多见。0.35%从来没见过实例，只在教科书里有介绍。可以采用调质+高频表面淬火的工艺，耐磨性较渗碳略差。
GB/T699-1999标准规定的45钢推荐热处理制度为850℃正火、840℃淬火、600℃回火，达到的性能为屈服强度≥355MPa。
